p35 スターター のヒモ が切れ

スターター のヒモが切れた
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 Starter rope has expired
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 D32pulleyCM

コイルスプリングが外れても修理できます

 re-coil

re-coil2

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スターターケース内のプーリーやヒモ
かリコイルスプリングの不具合の関係
でリコイルケースを外します。
注意はゼンマイが弾けて飛ぶので顔
や目に気を付けてください...!
ゼンマイの外または内端が折れたの
で有ればバーナーで焼いて、切れた
端のゼンマイを焼戻して元の形に合
う用に加工する。（追書）ゼンマイて
書いてありますがリコイルとか読ん
でる用です。自己流で修理してるの
で勝手に部品名を付けています。

草刈り機の修理代は誰に聞いても
高い、二回修理に出すと一台買え
る、これは修理屋の販売戦略....?
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リコイルのスタートヒモの巻かたは
構造の関係で２種類あります。


ガソリンがキャブレーターで爆発し
やすい用の霧状に出て良い火花
さえ出ればエンジンはかかる。


Link Arebox-Broken starter rope Brushcutter




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p34 エンジンは掛かるが刃が回転しない

エンジンは掛かるが刃が回転しない
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Blade does not rotate engine will take
Located on the mower was impossible.
Spline of the shaft of the grass mower
notch (Idling) eliminates the groove Mino
The shaft or drum so that the idling
Both other exchanges.
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TIKO3

SFT2


無理した草刈機に有ります

草刈機のシャフトのスプライン（切り込
みの溝）がなくなり空回りしてるので
ドラムはアクセル上げるとクラッチシュ
ーは遠心力で回転しますがシャフトで
空回りして居るのでドラムかシャフトま
たは両方交換します。

HED2

ヘッドのグリスアップはネジを外してグリス
アップしますがホームセンターでグリスアッ
プ専用のグリス入り容器が販売されてます。
グリスアップしないと中のギャーが磨り減り
音が出て最後はチィプソー（刃）が回転しな
くなりますので用意しておきます。

グリスアップ専用容器

グリスアップの様子

注意

ドラムがシャフトに溶接されて居るのが有ります

（シャフトのスプライン）無いのでクラッチシュー

がエンジンの回転が上がれば常に回転します

、チィプソー（刃）が回転しなければヘッドのギャ
ーに問題が有ります。

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p33 プラグのガソリン被り第１話

プラグのガソリン被り第１話

plag-set

プラグのガソリン被りでエンジン始動
せず数十回ヒモ引いた為にプラグが
濡れすぎてますます爆発する条件か
ら遠ざかる、ここでプラグを外しヒモ
を数回引きシリンダー内の生ガスを
排気しプラグをボロ布でガソリンを拭
き取り間を置いてからプラグを取り付
けてスターターを引き始動する時も有
るのでこの作業を行う。

エンジンが掛からないと、この作業
が大変なので少ない回数で草刈機
を直せる用に努力してます。


プラグが汚れてたら清掃して下さい。

brash　

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p32 始動スイッチの故障

始動スイッチの故障 今迄動いてたのに

handl

s-SW1

本体側のエンジンストップスイッチ
エンジンが始動しないスイッチがア
ース状態のためコイルに二次電圧
が発生しないためプラグに火花が
飛ばない。
エンジンが止まらないのはスイッチ
が途中でスイッチ止めネジの等ア
ースや配線不良か断線が原因で
す。
接触不良の場合はエンジンが始
動したり途中で止まったりする。

プラグ締めつけ不良、プラグコー
ドの取り付け不良、始動スイッチ
のアースが始動スイッチ取り付
けのでネジが代用されてる場合
は取り付けネジの締めつけ不良
です。
plag-set

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p30 プラグ火花を LEDの光チェックで確認

草刈機のプラグ火花を LEDの光チェックで確認

プラグの火花を見てエンジンの状態を調べる
スパーク電気が強く出てるか......!
プラグが濡れてればシリンダーまでガソリン
が来てるのでキャブレーターは......OK
こんな具合で主だった様子を見ますので重要
です。

Dplag

プラグコードとコイル断線検査とプラ
グの火花の検査はよくプラグの先端を
ヘッダの金属部分に当ててスターター
のヒモを引き火花の飛び具合で判断し
てきましたが、最近のエンジンは絶縁
体でカバーされてて金属部分がプラグ
先端を接触できなくなってます。

古プラグとLEDでプラグコードから電
気を受けLEDマイナス側にワニグチク
リップを付けアースしてLEDの光の点
滅でチェックできますので名前をプ
ラグメデチェッカーと名付けました。
草刈機のプラグを外しプラグコード
に(プラグメデチェッカー）に差し草
刈機し込みワニグチクリップをエンジ
ンのヘッドの金属部分に挟みリコイル
の紐を引けばLedが点滅します。


p36 プラグの火花をLEDの光で

上記に作り方がyoutube動画にて
登録して有ります。

Link --> Arebox

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p29 刃の交換で持手のハンドル振れる NO２

草刈機のメンテナンス

刃の交換で持手のハンドル振れる NO２

s-HA7

s-HA5

極端だがズレた取付けてこのままズレた位置で
取付ければ見た目では分かりません、このまま
回転すると楕円に回転するのと止めたボルトに
隙間が有り危ないハンドルが振られるし刃の
締め付けネジが外れる可能性があるので非常
に危険な状態です。

その他に良く間違えるのはチップソーの刃の
裏表を間違えることが有ります逆に刃を付け
ると刃が草に引掛からないので刈れません。



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p28 持手のハンドルが振れるNO１

草刈機の修理
<<<故障原因の追求>>>>

持手のハンドルが振れる

s-HA3

正常に取付け
このときに刃を押さえる乗せナット
締めるのですがナット締付け中に
溝から外れてずれますので注意！
ずいぶん錆びてるけど切れますよ？
草を刈ると錆も取れます。

s-HA7

s-HA5

取り付けの時、溝から外れて取り
付けると刃が楕円形に回転して
ハンドルが振るえます。
エンジンを掛ける前に手で回転し
て見ます。


裏返しで取り付けると草が切れない
ので注意して............!


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エンジンが温まると草刈機が止まる p27

草刈機が 温まると止まる

電気系統のコイル焼け付き
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And stop the engine warms up
Engine is started cold and

Burn-in coil
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coil

（前回で説明されて重複しますがコイル
不良とは長時間使用がコイルに一番
悪い（取扱い説明書に書いてある）

コイルが悪くなる前に次のような事
がある
コイルはいきなり断線する場合もある
が、その前に長時間使用でのコイル
の焼付き現象でエンジンが止まる事
がありコイルの温度が冷えると、ま
たエンジンが普通にかかるがコイ
ルが温まると止まり冷えれば始動
するなど温まる時間がだんだん早
くなり２０ー３０分で定期的に止ま
る用ならば完全にコイルの焼付き
でコイルの交換が必要だがコイル
の単体部品が非常に高ので、交
換すれば直るのだが判断します。

通常ではエンジンは始動してます
がエンジン本体が温まるとエンジン
内部の中のコイルが焼けてきます。


（コイルが悪くなるとエンジンの止まる
時間のサイクルが短くなります。）

コイルが悪いと夏場は５分位で
止まります....！コイル交換



野菜の育成にLEDを夜間して毎日点灯します


野菜が早く大きくなーれ............!


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p26 雨降りガソリン補給

草刈機 キャブレーター メンテナンス

 雨降りガソリン補給

CAB７

キャブの中間の部品矢印の所が金網の
フィルタ雨降りでガソリン補給すると補
給時に燃料タンク内に水が入りガソリ
ンと一緒にキャブレーターに流れ、この
フィルタに水滴の玉として淀んでると
水混じりのガソリンなのでプラグが爆
発しない、プラグを外して見てプラグの
先端に水の小さな玉が付着してたら
ガソリンを入れ換える。
タンク内に多くの水が入りエンジンが
始動しなければキャブレーターを分解
してフィルターから水滴を取り除きます
このフィルターは網目が細かく、細か
いゴミが付いてたら歯ブラシの古い
ので石油かガソリンを付けて網目を
掃除します。



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p25 マフラー詰ると力が出ないー

草刈機 マフラー詰ると力が出ない 分解掃除方法
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There is no power of the engine and muffler clogged

Cleaning
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MFR1

マフラーの分解できるものならいい
のだが殆んど分解できません。
マフラーにカーボンが詰まるとエン
ジンが力がなくなり最終的にはエン
ジンがかからない、白い煙が出てる
のは草刈り機は不完全燃焼でこの
用な方法だと詰まる可能性が高い
のでプラグの清掃をするか新しい
のを交換します。
また不完全燃焼の煙は非常に体
に良くない....!
マフラー詰ったら分解出来ないので
新品の交換しかないが、まず排気の
入口のカーボンと中をドラバーの届
く範囲でかじり入口からマフラーを
たたきながらカーボン出す、出口は
筒の穴をドライバーつつき筒を底に
してたたき出す。
混合のオートバイの場合は外してマ
フラーをバーナー温ためると不燃焼
オイルが流れ掃除が出来ますが草刈り
機はマフラーが高熱になるため完全
にカーボン（炭火）化されて詰る一法
なのでマフラーは使い捨てです。

brash

-----次のような症状が起こる-----------

１）マフラーが詰まるとエンジン音に変化
　が出る。

 ２）エンジンに力が無くなる。

３）エンジンが掛からなくり、プラグが濡
　れて爆発しなくなる。
　「排気が悪いので生ガスがシリンダー内
　溜まる」

　


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p24 草刈機プラグのガソリン被り注意

草刈機プラグのガソリン被り注意

plag-set

「注意」プラグを本体から外しプラグ
をコード接続しプラグの先端をプラグ
外した穴(シリンダーヘッド)の脇にア
ース状態で始動ヒモを引き排気すると
生ガスに引火し少爆発で火が付く一回
爆発で生ガスの排出とプラグのかぶり
一気に解決する方法でも有る
知らないでコード先端にプラグ装着した
ままで始動ひもを引きプラグ先端がアー
スされ火花がこぼれ洩れたガソリンの気
化された所に火が引火して思いもしない
事態に陥る。
納屋などで作業してこの用な火が付くな
ど想像していない事態であわてて火事な
どおこす原因にもあるので気をつける、あ
くまでもガソリンを扱てる事を決して忘れ
てはならない。
草刈機から火が出るなんて聞いた事が無
いと思うでしょう。
私は有りました、修理中でガソリンがこぼれ
た土の上で修理中に土に引火し草刈機を
即、移動しましたタンクに引火したら事故に
なります。


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p23 ヒモがひかかっかてる用で動かないNO３

ヒモがひかかっかてる用で重い　NO３


少しの焼き付きの場合はピストン交換ま
でしなくともピストンとピストンリングだけ
交換出来ますがリングの新品は気を付
けないと直ぐ折れます、シリンダーの傷
はキャブレーターかマフラーを、シリンダ
ーヘッドから外すと脇から見えます、明る
い所で始動のヒモをゆっくり引きながら傷
を確認してください、スリ傷が見えますよ大
きい立て傷は圧縮漏れでエンジンの力は無
くなり燃費増大で不経済です。

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p22 ヒモ 動かない 今迄動いてたのに NO２

草刈機 ヒモ 動かない今迄動いてたのに NO２

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全然スターター(始動作)のヒモが動か
ないか少し動いたが切れる程引いたが
ビクともしないこの場合はエンジンの
焼付きが考えられる。
シリンダー内でピストンリング焼き付き
ピストンリングが広がたままピストンに
挟まてます。

熱で膨張してリングは挟まれて動かな
いでヒモ引いてもビクともしない、これ
がエンジンの焼付きです、部品交換で
直せますが部品の値段はまあまあだが
、シリンーの傷がひどい場合は新しい
部品を交換しても、傷により圧縮抜け
が有るのでシリンダーヘッドまで交換
するのなら直さないのが得策でしょう。

s-PS1

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p21 ヒモがひかかっかてる用で 動かない

草刈機の修理
<故障原因の追求>

ヒモがひかかっかてる用で動かない
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エンジンが作業中にいきなりストップして
直ぐに始動のヒモを引くが動かなくなって
スターター始動が出来なくなりました。
エンジンが冷えて再始動をこころ見ても同
じです、これがエンジンの焼き付きです。

長時間の高回転の連続でエンジンに高
い負荷を与えると焼き付いてピストンが
シリンダー内で膨脹してヒモが延びたま
ま、戻りもせず延びもしません。

燃料のガソリンをオイル無でガソリンのみ
で機動すると２サイクルエンジンは焼き付
きます。

夏場の暑い日で風のない時などは通常
でも長時間の連続使用は気を付ける。

sーPS２

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19p コイルとプラグコードの断線チェック

コイルとプラグコードの断線チェック

Dplug

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画像はプラグの変わりLEDで火花を
チェックしています。


線の断線チェックは電気テスター
など検査でき無い、プラグの火花な
どで簡単チェックはLEDの明るさで
チェックするとLEDの明暗でコイル
の焼付きの度合が判ります。

プラグコードの断線や接触不良も
チェック出来ます。

coil

 

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17p クラッチが切れない

クラッチが切れない

dormu
 

 siyu

 coil

TIKO2

始動ヒモを引くと刃が廻る（エンジンのス

イッチをOFFにして置く）のでクラッチが継

がっている。

シャフトの付け根あるボルトを4本外すと
写真の用にクラッチが見えます。

チップソー( 刃 )が急激に止められても

紐を引き刃が廻るのは有り得ない、クラッ

チシューがエンジンの回転が一定の回転

に上がるとコイルのスプリングが遠心力に

よって延ばされクラッチが開き刃が回転す

るので手で紐を引いた位では刃は回転し

ません紐を引いてエンジンのピストンが動

いてるのでエンジンは正常です紐を引いて

刃が回る用ではエンジンに負荷がかかり

過ぎで始動しませんクラッチのシューが

2個有り開いたままで異物が挟まり開い

たままなのか何かクラッチを確認すれば

解決します。

異物は入る所がないのでケース内の部品

破損が原因とおもわれます、その他は考

えられません。


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p16 草刈機 キャブレーターにガソリン届かない NO2

草刈機 キャブレーターにガソリン届かない NO2

 tnk-f

FIL1

ガソリンタンク内のガソリンフィルターの
フィルターに古いオイルの付着でガソリ
ンの流れのさまたげに依るもの....。
タンクから出し表面をカッターで削る
.......それでもダメなら交換する。

フィルターのホースが亀裂でガソリン
タンク内からガソリンが出ない...?
ホースをタンクから出し軽く折り曲げ
ると亀裂が見える場合はガソリンが
満タンの場合は問題なくガソリンは
届くが、少なくなると亀裂から空気
か入るため止まる、このようにタンク
内のホースに問題が有るんで.....
.......?ホース交換する。

hosen

このホースは燃料専用なのです。
これ以外のホースではガソリンを
通うすとホースが溶けるのでガソ
リン専用ホースを使用します。

cap1

タンクのキャップ内ゴムパッキンの
劣化や紛失のまま使用するとタン
ク内の空気圧の調整してるので
満タン状態はいいが途中でガソリ
ンが止まりガソリンが残るがエンジ
ンが始動してもすぐ止まる......?
タンク内が真空になりガソリンを
止めるエンジンは始動しません。



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p15 ｷｬﾌﾞﾚ-ﾀ- ガソリンが来ない

草刈機の修理 ｷｬﾌﾞﾚ-ﾀ- ガソリンが来ない

CAB４

tnk-f

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ガソリンタンク内にフィルターとタンク
接続するホースが有ります。
吸入側がタンク内のホース側をフィル
ター取付けます。
FIL1

古いフィルターがありますがフィルタ
ーのスポンジ部分は古くなるとオイ
ルがスポンジ内に付着し固まりガソ
リンの流れを妨げるので取り替えます。

あと、ホースの全体を目で確認して
ホースに亀裂が入ってると隙間か
ら空気が入りキャブレーターにガソ
リンが行きません(見た目では判り
にくいので部分的に折り曲げて亀
裂を確認します)プライマリーポン
プ押しても重みがなく空気がホー
ス内に入りフィルターとキャブレー
ター間にガソリンが届きませんので

エンジンは始動しませんのでホース
を交換します。
（この用な場合はプラグを抜いて
調べるとプラグが濡れていません）
hosen

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p14 アクセルレバー 動かない

アクセルレバー 動かない

handl

草刈機の修理

<<<<<<<<故障原因の追求>>>>>>>>>

アクセルレバーが動かない
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１、  アクセル押さえネジの締め過ぎ

２、  レバー内の金具のグリスアップ
　　  する、レバー動きが軽く動きます。

３、 ワイヤーのサビ、バリ等ワイヤー
　　 が引掛かりで動かないのでワイヤ
　　 ー「交換」ワイヤーは同じ機種で
　　 ないと長さ等色々な不都合が
　　 でる。
　（多機種対応のワイヤーが有りますワイヤーの
　　中間にｗナットでワイヤーの芯の長さを調整
　　出来る物も出廻ている）

４、ワイヤー自身の急な曲げ過ぎは
　　ワイヤーの芯が滑らないので戻
　　りが悪くなり動かなくなる。



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p13 アクセルレバーに遊びが多い

投稿者が２.４３３件の閲覧者が多くい
ました..........！　驚きました　？

草刈機の修理<<故障原因の追求>>

アクセルレバーに遊びが多い
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アクセルワイヤーは使っていると自然

に少しつ”つ伸びてくるのでアクセル

レバーに遊びが出るので実際ではキャ

ブレーター側のレバーが動いてないの

でエンジンは直ぐには回転上がらない、

キャブ側のナットを回してワイヤーの遊

び調整すれば直ります。

 way4

スロー調整だけを上げるとワイヤー

の遊びが多くなります。


この写真の左にナットロックを解除して

ワイヤーをスパナで回転させ調整する。


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通常はエンジンの回転が低くなりスロー

調整します、調整後アクセルレバーに遊

びが増えた場合はアクセルワイヤーの
 
調整で修正します。

一般的には芯弁調整はキャブレーターの

具合が悪い時に触ります。

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p12 草刈機のエンジンが不調 NO３

Way2

 草刈機のエンジンが不調　NO３

スロー調整のネジを刃の回転が止まる

位置でエンジンスイッチでOFFしエンジン

止めスイッチONで始動ヒモを一回引いて

即エンジン止まらずレバーの位置に常に

回転が合ていればスロー調整　B　の

位置が固定されたネジの位置とします。

Bのネジ位置は1回転半とか2回転半とか

にする目安を耳にするが当てにならない

機械のメーカー機種によって違うので、B

のネジ位置は上記に記載した方法で定

めた位置がこのエンジンにBのネジ固定

位置です。

ここまでBの位置を決める迄エンジンが

止まったりBネジ左右回転し始動ヒモ引

いたり安定するまで気が抜けない作業

でヒモを引く回数も慣れるまでは体力

いる。

Bのネジが設定できれば草刈機の２サイ

クルのキャブレーターはどんな機種も修

理できます。


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p11 草刈機のエンジンが不調 NO２

草刈機のエンジンが不調

Way3

それだけBのネジ位置はむずかしい,新

品もBネジを少しで動かせば動かなくな

る何も判らず動かしエンジンがかから

なくて修理工場に持込み？千円取られ

たことを聞きました。

ここまで踏み込む気持ちが無ければB

のネジはそのままでスロー調整だけで

調整すれば元の状態にすぐ戻せます。

慣れるまではヒモを引く体力が必要で

すが、必ず修理すると覚悟してれば、

コツさえ覚えれば簡単ですので挑戦し

て見ては...?

昔 あなたのためなんだからて

TVのコマーシャルに有りました。


<追書き>
NO1の写真Bのネジですが－の型で直接ドライバ
ー操作できるのがありました。
way4

Way5
ガソリンの量を調整するネジを見える用に外し
ました。

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